Une nouvelle étonnante : Uber pourrait bien disparaître. C'est en tout cas l'avis de plusieurs experts. D'ici 5 ans, le service de taxis entre particuliers pourrait avoir fait faillite, faute de rentabilité. Les pertes se chiffrent pour l'instant à deux milliards par an.

JT 19h30

Uber menacé de disparition, faute de rentabilité

Si vous avez fréquenté les festivals cet été, vous l’avez inévitablement remarqué : le cashless devient la solution de paiement incontournable. Ce système sans argent liquide avec une puce électronique vise à simplifier la vie des festivaliers. Dans certains cas, il représente surtout une véritable machine à cash pour les organisateurs…

On n'est pas des pigeons !

Le cashless : la solution très rentable pour les organisateurs

Faut-il interdire la première classe ? C’est un débat qui revient régulièrement dans le débat public. Mais non, la première classe ne disparaîtra pas ! Le ministre de la mobilité l’a précisé, d’autant plus qu’elle est rentable.

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SNCB : La première classe ne disparaîtra pas

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C’est la question que pose La DH dans son édito du jour. Et la réponse de Yannick Natelhoff qui le signe est clairement non. Alors que dans l’actualité on parle beaucoup ces derniers jours de la hausse des tarifs annoncée pour 2025, le journaliste estime que le rôle de la SNCB est d’attirer des nouveaux voyageurs, pas d’être rentable et donc qu’il faut proposer des tarifs attractifs, la différence pouvant être comblée par le fédéral. Tant pis si la SNCB perd de l’argent, c’est trop cher actuellement ?

rentabilite

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La SNCB doit-elle viser la rentabilité ?
C'est vous qui le dites

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