Déraillement à Buizingen: que s'est-il passé?

Afflux de migrants en Allemagne

Chaque année, un journaliste d'On n'est pas des pigeons passe une journée sur le rail belge. Objectif : parcourir le pays de long en large afin de tester la ponctualité des trains. Nous sommes apparemment tombés sur un bon jour.

On n'est pas des pigeons !

On a testé la ponctualité des trains à la SNCB

C'est l'un des chantiers les plus spectaculaires entrepris sur le rail ces dernières années : la sécurisation de la tranchée de Beauvallon, sur la ligne Namur-Ottignies. 15 mois de travaux ont été nécessaires pour sécuriser un tronçon proche d'une paroi rocheuse. Céline Liégeois nous fait découvrir le résultat quasi fini.

JT 13h

Parois rocheuses le long des rails : travaux de sécurisation

Des élèves de la région liégeoise marchent juste à coté des voies de chemins de fer. Mais, pour une fois, ils sont bien encadrés. C'est Infrabel qui les a emmenés pour les sensibiliser au danger. Il faut dire qu'à Cheratte, école et rails sont vraiment très proches.

Infrabel sensibilise les élèves au danger du rail

Du côté du rail, un service minimum est prévu à la SNCB. La grève commence dès ce mardi soir, 22 heures et pour 24 heures. Des perturbations sont à prévoir mais un service minimum garanti est assuré.

Grève nationale : un service minimum assuré à la SNCB

Situation catastrophique ce mardi matin sur le rail belge. Un incendie a causé d'importants problèmes d'alimentation. La liaison entre la gare du Nord et la gare du Midi a été interrompue pendant plus de deux heures. Conséquence : les trains venant des autres gares du pays ont dû s'arrêter avant d'entrer dans la capitale. Un beau chaos en pleine heure de pointe.

Incendie Bruxelles-Nord : chaos ferroviaire

Cet incendie à la gare de Bruxelles-Nord a eu des conséquences évidemment en dehors de la capitale. Beaucoup de voyageurs ont été bloqués dans les gares wallonnes ce mardi matin, notamment à Ottignies. C'est là que les trains venant de Namur étaient bloqués. Petit point sur la situation, est-ce que tout est rentré dans l'ordre ce mardi midi ?

Incendie à Bruxelles-Nord : les répercussions partout sur le rail

Une situation étonnante et dangereuse en gare de Dinant. Alors qu'une passerelle provisoire a été installée pour traverser les voies du chemin de fer, la plupart des navetteurs continuent de traverser les rails. Ce qui est strictement interdit. Des contrôles seront donc renforcés dans les prochains jours.

Dinant : les navetteurs traversent régulièrement les rails

C'est devenu le cauchemar des usagers du rail : le vol de câbles. Dernier fait en date, lundi, à Welkenraedt. Depuis le début de l'année, il y en a eu plus de 150, soit 214 heures de retard. C'est à se demander pourquoi on n'arrive pas à enrayer le phénomène. La police déploie pourtant de grands moyens. Sébastien Georis a pu suivre les équipes la nuit dernière dans les provinces de Liège et de Namur.

Une surveillance accrue concernant les vols de câbles ferroviaires

Chaos ou pas chaos sur le rail ? LA SNCB a-t-elle tenu sa promesse ?

Le phénomène est pris très au sérieux par la SNCB. Il s'agit des intrusions sur les voies de chemin de fer. Infrabel a placé à Namur un nouveau dispositif pour lutter contre ces comportements interdits et surtout très dangereux. Des centaines de personnes, comme ce jeune homme, passent ici sur les rails chaque année. Une alarme et une caméra sont installées pour les dissuader.

Infrabel insalle un dispositif pour empêcher de traverser les voies

S’il y a bien un serpent de mer en Belgique, c’est le RER. Longtemps envisagé, souvent reporté, il est quasiment devenu l’objet de fantasmes de la part de citoyens trop habitués aux reports des travaux quand il s’agit d’infrastructures ferroviaires.
Mais c’est officiel, le projet est maintenant sur les rails. Walking Katz et son équipe vous proposent de découvrir ce nouveau numéro d'Investigafond : les coulisses du chantier du RER !  

rails

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Intempéries : le trafic des trains perturbé (Vivacité 04/01/2024)

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