pneus

Spectacle de désolation le long du lac de l'Eau d'Heure : des milliers de pneus sont entassés sur les berges. Le groupe Sud presse le précise ce mercredi matin, ils ont servi pour les sports nautiques mais devraient à présent être évacués, sauf que l'opération coûte cher.

JT 13h

Nombreux pneus stockés près des lacs de L'Eau d'Heure

C'est la question du jour, ou en tous cas de la saison. Certaines voitures vont chausser leurs pneus d'hiver. Est-ce qu'il y a un bon moment pour changer ses pneus, et surtout comment les rentabiliser ?

JT 19h30

Pneus hiver : comment les rentabiliser?

Il y a beaucoup plus de particules fines émises par l'usure des pneus et des freins que par le pot d'échappement de votre voiture! C'est une réalité, une pollution insoupçonnée. En tout cas, on en parle peu. "On n'est pas de pigeons" fait le point sur ce dossier qui préoccupe déjà les équipementiers.

On n'est pas des pigeons !

Pneus et freins polluent plus que votre pot d'échappement

Elle donne aux paysages des allures de conte de fées, mais pose de gros problèmes lorsqu’elle tombe en Belgique… Vous l’aurez compris, le focus de la semaine, c’est la neige ! Quelques flocons suffisent pour créer le chaos sur nos routes et paralyser la Belgique. La faute à qui ? Certains conducteurs pointent les autorités du doigt. Les autorités, elles, estiment faire leur maximum et renvoient la balle aux conducteurs, qui ne seraient pas tous correctement équipés et qui n’auraient pas de conduite adaptée.

Le focus dans 7 à la Une

Neige en Belgique : pourquoi le chaos ?

Une autre entreprise dont l'activité est paralysée, c'est Mecamold, à Herstal, en région liégeoise. Elle est spécialisée dans la fabrication de moulage de pneus, et a été récemment reprise par une groupe français, mais les discussions sur un plan social ont tourné court. Ce lundi, la direction met la pression sur les travailleurs, pour elle, le dialogue doit reprendre très rapidement !

Entreprise Mecamold Herstal : blocage des travailleurs depuis 2 mois

Qui gonfle régulièrement les pneus de son véhicule? Qui laisse simplement faire les mécaniciens lors de ses entretiens? La plupart des Belges. Et ce faisant, ils perdent de l’argent. Car les pneus se dégonflent au fil des kilomètres. Et rouler sous gonflé, ça joue sur la consommation. Alors, notre conseil, vérifier régulièrement la pression. Mais encore faut-il trouver une station de gonflage. Et de plus en plus, avoir de la monnaie sur soi!

Gonfler les pneus de sa voiture : Oui, mais à quel prix ?

Chaque automobiliste le sait, il est important de rouler avec des pneus en bon état. Mais au moment du changement, les prix peuvent faire reculer. Et certains sont tentés d'acheter sur Internet des pneus chinois. Mais vous allez le voir avec ce reportage, mieux vaut y réfléchir à deux fois.

Sécurité : pneus chinois, attention aux dérapages

C'est la belle histoire du jour. On connaissait les restaurateurs qui offrent parfois des repas aux démunis, ceux et celles qui ont tendu la main pour un logement. Il y a aussi l'homme qui offre des pneus aux plus démunis. Frédéric est installateur de pneus à Ben-Ahin, mais dès qu'il peut, il se transforme en "père noël du pneu".

On n'est pas des pigeons

Frédéric, l'homme qui offre des pneus aux plus démunis

Ce Grand Prix figure dans les annales de la Formule 1 comme la course ayant eu le moins de voitures au départ : seulement six. La cause : La résistance des pneus Michelin dans le banking (le virage surélevé du circuit d'Indianapolis). Pour la manufacturier français, les soucis avaient débuté lors des essais lorsque deux Toyota quittaient violemment la piste dans le virage n°13. Après analyse, Michelin se rend compte que ses pneus ne sont pas adaptés au circuit notamment à ce fameux virage n°13 négocié à très haute vitesse. Craignant que le phénomène ne se reproduise, Michelin, en concertation avec les écuries qui sont équipées de ses pneus, dépose une requête à la FIA pour que ce virage soit modifié dans les plus brefs délais. Mais la FIA refuse d'accéder à la demande sous prétexte que Bridgestone, le concurrent de Michelin, n'enregistre aucune difficulté à cet endroit du circuit.  Les monoplaces prirent alors place sur la grille et à la fin du tour de formation les sept écuries chaussées par Michelin, soit quatorze voitures, rentrèrent au stand. Les Ferrari, Jordan et Minardi disputèrent donc seules la course. Rubens Barrichello prit la tête de la course après le premier ravitaillement au 27e tour avant que Michael Schumacher ne reprenne la première position au 49e tour pour aller remporter sa première et unique victoire de la saison 2005.

GP Etats-Unis 2005

GP Etats-Unis 2005 : 6 voitures au départ

Economie: on va faire baisser la facture de carburant ce soir avec Frédéric Kevers du Moniteur Automobile. Il répond à différentes questions arrivées dans la boîte mails des Pigeons. Par exemple: appuyer lentement sur le pistolet quand on fait le plein fait-il faire des économies? Ne pas attendre que le réservoir soit vide pour faire le plein, cela a-t-il un impact?

Voiture, carburant et économie

On va commencer nos économies ou pas avec un test de kit automobile acheté chez Aldi. Ce petit bijou de technologie est actuellement dans le folder. Paul-Henri Burrion voit si on peut réanimer la voiture en panne avec ce truc là : station de démarrage avec compresseur, puissante batterie, station d'énergie, câbles de démarrage, alimentation secteur, deux sorties USB et trois adaptateurs pour gonfler les pneus. Une fois l'appareil acheté, Paul-Henri va le faire tester chez un professionnel, dans un garage.

Kit automobile en test

Economies. Quand on est dans la voiture et qu'il y a une descente, est-ce qu'on se laisse aller? Petit point mort, on se laisse aller et on descend? Cela a suscité pas mal de débats sur la page Facebook d'On n'est pas des Pigeons. On a donc envoyé Paul-Henri Burrion sur le terrain. Faire des économies de carburant avec une conduite adaptée, c'est possible. Mais, toutes les idées ne sont pas bonnes à prendre comme, par exemple, débrayer en descente. Cela n'atténue pas la consommation mais vous allez avoir un problème au niveau de la tenue de route et de la sécurité. Démonstration à l'appui avec un professionnel qui livre également quelques autres bons conseils de conduite pour économiser du carburant.

Voiture, descente et point mort?

Traditionnellement, aux vacances de carnaval, vous êtes nombreux à prendre la route pour quelques jours de vacances, le plus souvent vers les stations de ski, mais pas uniquement. C’est l’occasion de rappeler quelques conseils de base. --- Chaque jeudi à 13h45 dans Lunch Around The Clock, le commissaire Olivier Quisquater vous prodigue des conseils de sécurité routière, pour vous aider et vous accompagner sur la route.

Bonnes Vacances de Carnaval

Classic 21 Sécurité

Deux euros le litre! On se demande, ce soir, combien nous coûte notre véhicule au kilomètre. L'Etat, vous le savez si vous faites vos frais réels, donne 0.15 du kilomètre. Alors, en toute logique, si un kilomètre en voiture coûte plus, on l'a dans le "trululu". Paul-Henri Burrion a rencontré Olivier Duquesne, journaliste au Moniteur Automobile. Pour faire le calcul, il faut tenir compte de certains paramètres comme le coût et l'amortissement de la voiture, les taxes, le carburant, les frais d'entretien, les accessoires divers, le car-wash et les redevances parking. Paul-Henri fait une simulation avec une Mazda CX-30, moteur essence, qui consomme sept litres aux 100. L'addition, par an, donne ce total: 10500 euros pour 30000 kilomètres , ce qui fait entre 30 et 35 centimes du kilomètre.

Un kilomètre en voiture: combien ça coûte?

Même si l’été paraît encore loin, pour votre véhicule, il faut déjà y penser. Vous n’avez peut-être pas encore enlevé vos pneus hiver, surtout si vous étiez aux sports d’hiver pendant les vacances de Pâques, mais à présent, les températures moyennes ne leur sont plus favorables, il est donc temps de les remplacer par les pneus été. --- Chaque jeudi à 13h45 dans Lunch Around The Clock, le commissaire Olivier Quisquater vous prodigue des conseils de sécurité routière, pour vous aider et vous accompagner sur la route.

Déjà Se Préparer pour l’Eté !

Portrait de l'entreprise Englebert, spécialisée dans la fabrication de pneumatiques. Le Prince Albert a d'ailleurs visité l'usine située dans la zone industrielle des Hauts-Sarts.

Les pneus Englebert

Antenne soir

Les prix de l'essence et du diesel sont élevés. Certains utilisent donc moins la voiture pour économiser du carburant. Dès lors, les stations-service accusent le coup. En témoigne,  notre invité, Nicolas Simar, gérant de la station-service Total-Energies à Embourg. Les gens achètent moins de carburant et ils font aussi attention à ce qu'ils achètent dans le shop da la station.

Les stations-service accusent le coup!

Kevin Lohandjola est le fondateur de Just Wash, une société qui propose de laver votre voiture à domicile ou sur votre lieu de travail. Autre particularité, Just Wash lave votre voiture sans eau, uniquement avec une simple lingette et des produits professionnels concentrés.  Il y a un produit pour la carrosserie, un pour les vitres, un pour les jantes et un pour les pneus. La société peut aussi , si vous le souhaitez, laver l'intérieur de votre voiture. En plateau, Kevin fait une démonstration sur le SUV  d'Yvan, notre accessoiriste.

Just Wash lave votre voiture à domicile et sans eau!

Il ne fait pas bon être propriétaire de SUV: "Les dégonfleurs de pneus" s'en prennent à ces véhicules. Vinz est dans le syndic à ce propos. Il ne cautionne pas ce genre de pratiques mais il veut sensibiliser les téléspectateurs aux limites planétaires. Un SUV est une aberration en période d'urgence climatique.

On n'est pas des pigeons!

Fin des SUV, gros pollueurs?

Tout monde connaît le Bibendum Michelin mais aussi les pneus qui le composent. Tout le monde a déjà feuilleté le guide gastronomique Michelin voire les autres guides, les guides verts, des guides plus touristiques. Sans oublier les fameuses cartes routières dépliables de la même marque !? Mais si tout le monde connait tout cela, est-ce que tout le monde connait l’histoire de Michelin… ou plutôt des Michelin ? Car ils sont deux les frères Michelin, André et Edouard. Des frères qui au début du 20e siècle ont véritablement changé notre façon de voyager. Le temps d’une histoire, Nicolas Buytaers revient sur leurs idées innovantes en matière de pneumatique. Il évoque ces idées mais aussi les autres en compagnie de Cédric Mayen, le scénariste de la bande dessinée « Les frères Michelin, une aventure industrielle », récemment publiée aux éditions du Lombard !

Les frères Michelin

Un Jour dans l'Histoire

Max Verstappen a engrangé au Mexique sa 14e victoire de la saison en 20 courses disputées. Le champion du monde concurrencé par des Mercedes bien dans le rythme durant l’entièreté du week-end. Mais les flèches d’argent ont raté une occasion en or sur la piste de Mexico. Lewis Hamilton et son équipier, George Russell, bénéficiaient de leur plus belle chance de victoire de l’année sur ce tracé enfin favorable à leur monoplace si capricieuse depuis le début de l’année. Mais les troupes de Toto Wolff, pourtant irréprochables la plupart du temps, sont un peu passées à côté de leur course au niveau stratégique. Un couac souligné par Lewis Hamilton en conférence de presse. Explications et détails dans ce nouveau numéro de F1 Basics.

Et puis, retour également sur la brillante prestation de Daniel Ricciardo et le show d’après course du père de Sergio Perez devenu chouchou des téléspectateurs.

Le Restart du Mexique

F1 Basics : comment Mercedes a gâché sa meilleure chance de victoire de la saison

Dans le 18H30 Conso, Hugues parle des énormes factures d'énergie qui arrivent chez les carolos. Près de chez vous, Cathline Delvaux se trouve à Braine-L'Alleud où on déplace les horaires des entraînements sportifs pour ne pas devoir éclairer les terrains. Dans le Focus, Carlo s'occupe des pneus: ceux d'hiver, ceux d'été et les quatre saisons. Margot Houget visite quelques musées à Bruxelles, question de voir s'ils ont renforcé leurs dispositifs de sécurité suite aux actions menées par des activistes. Et, Jessica revient sur les activistes qui s'en sont pris à "La Jeune Fille à la perle": ont-ils été condamnés?

Le 18H30 Conso: énormes factures d'énergie pour les carolos, changement d'horaire pour les entraînements sportifs à Braine-l'Alleud, les pneus hiver, la sécurité dans les musées

Les pneus d'hiver sont au maximum de leur adhérence quand il fait moins de 7°. Sous cette température, sous la pluie, sur la neige ou sur le sol sec, il s'use moins qu'un pneu été. Il durera si on a le pied léger environ 30000 kilomètres. Le pneu d'été a les meilleures conditions d'adhérence quand il fait plus de 7°. Il parcourera aussi 30000 kms. Mettre des pneus hiver ou pas: oui si j'habite dans une région très froide, si je roule la nuit ou si je me rends en France, Suisse ou Autriche. Quid des pneus 4 saisons ? Xavier Daffe du Moniteur automobile estime que ce genre de pneus, ce n'est pas mal pour des petits rouleurs. Si je roule au moins 10000 kms/an, si j'ai deux trains de pneus et que je vais rouler 50000 kms avec ma voiture pendant 5 ans, Cela vaut la peine car on va les amortir.

Pneus hiver, pneus été et 4 saisons

Les températures vont diminuer jusqu'à moins 15 degrés. Cela risque de donner aussi un petit coup de froid à votre portefeuille. Avez-vous dû acheter des pneus hiver, des grosses doudounes, des gros gants ou bien encore des chauffages d'appoint? C'est ce qu'est allée voir Margot Houget. Elle s'est rendue chez Decathlon où elle a rencontré Maxime. De même, elle s'est rendue dans un garage concernant les pneus hiver et elle a pris quelques conseils dans un magasin de chauffages d'appoint.

Lutter contre le froid sans se ruiner?

https://bff-service.rtbf.be/auvio/v1.15/mosaic/tag?tagSlug=pneus-8212

pneus

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