Aline Delhaye, Fema: "Ouvrir le contrôle technique aux motos est un enjeu commercial"

Aline Delhaye, de la Fédération européenne des associations de mortards, explique en quoi, pour elle, les lobbies citoyens arrivent moins à se faire entendre que les lobbies commerciaux auprès de l'Union européenne.

Aline Delhaye, Fema: "Les lobbies commerciaux ont plus de moyens que les lobbies citoyens"

La Commission européenne a proposé au Conseil et au Parlement européen d’élargir le contrôle technique aux motos, estimant que les défaillances techniques étaient l’une des causes d’accidents de motos en Europe. Une proposition que le Conseil a rejetée tout comme la commission Transports du Parlement européen. Pour la Fédération européenne des associations de motards, ce n'est pas à l'Europe de décider, mais bien aux Etats, dans leur politique de sécurité routière.

Aline Delhaye, Fema: "Sur le contrôle technique des motos, c'est aux Etats de décider"

La Commission européenne a proposé au Conseil et au Parlement européen d’élargir le contrôle technique aux motos, estimant que les défaillances techniques étaient l’une des causes d’accidents de motos en Europe. Une proposition que le Conseil a rejetée tout comme la commission Transports du Parlement européen.

Aline Delhaye, Fema: "Il n'y a pas de valeur ajoutée à imposer un contrôle technique aux motos"

Isabelle Durant: "S'il y a un contrôle technique pour les voitures, il doit y en avoir un pour les motos!"

La Commission européenne a proposé au Conseil et au Parlement européen d’élargir le contrôle technique aux motos, estimant que les défaillances techniques étaient l’une des causes d’accidents de motos en Europe. Une proposition que le Conseil a rejetée tout comme la commission Transports du Parlement européen. Mais dans cette commission, Isabelle Durant était parmi ceux qui ont voté contre le compromis. Pour elle, les motos doivent passer au contrôle technique tout commes les voitures. C’est une question de sécurité pour tous !

Isabelle Durant: "Les motos d'aujourd'hui sont plus complexes"

Isabelle Durant: "Je ne suis pas contre les motards"

La Commission européenne a proposé au Conseil et au Parlement européen d’élargir le contrôle technique aux motos, estimant que les défaillances techniques étaient l’une des causes d’accidents de motos en Europe. Une proposition que le Conseil a rejetée tout comme la commission Transports du Parlement européen. Mais dans cette commission, Isabelle Durant était parmi ceux qui ont voté contre le compromis. Pour elle, les motos doivent passer au contrôle technique tout commes les voitures. C’est une question de sécurité pour tous ! Mais aussi d'environnement...

Isabelle Durant: "Le contrôle technique des motos permettrait de mesurer leur pollution"

Mathieu Grosch: "Pour les motos, on ne dispose pas de chiffres exacts"

La Commission européenne a proposé au Conseil et au Parlement européen d’élargir le contrôle technique aux motos, estimant que les défaillances techniques étaient l’une des causes d’accidents de motos en Europe. Une proposition que le Conseil a rejetée tout comme la commission Transports du Parlement européen. Le député Mathieu Grosch, du PPE, était à la tête de ce rejet.

Mathieu Grosch aux motards: "Faites un check volontaire"

La Commission européenne a proposé au Conseil et au Parlement européen d’élargir le contrôle technique aux motos, estimant que les défaillances techniques étaient l’une des causes d’accidents de motos en Europe. Une proposition que le Conseil a rejetée tout comme la commission Transports du Parlement européen. Le député Mathieu Grosch, du PPE, était à la tête de ce rejet. Pour lui, il faut des chiffres exacts sur les accidents avant de décider.

Mathieu Grosch aux motards: "Les voitures polluent plus"

Thierry Berte, motard, nous explique son expérience des dangers à moto.

"A moto, tout est un danger potentiel"

Jonathan Estievenart, du Baele Moto Store, explique que certaines motos sont mal entretenues.

"Certaines motos sont dangereuses"

L'IBSR vient de terminer une étude sur les causes d'accident de moto en Belgique.

Benoit Godart, IBSR, sur les défaillances techniques dans les accidents de moto

Benoit Godart, IBSR, sur les causes d'accident de moto en Belgique

Quelles sont les causes d'accident de moto en Belgique ?

Faut-il imposer un contrôle technique aux motos ? Pour la Febiac, la Fédération belge de l'automobile et du cycle, cela pourrait être intéressant en cas de revente d'un véhicule.

Joost Kaesemans (Febiac): "Un contrôle technique des motos avant leur revente"

Joost Kaesemans (Febiac): "L'état technique des motos est rarement à la base des accidents"

La Commission européenne, suivie par certains députés, aurait voulu imposer un contrôle technique aux motos. Motif : renforcer la sécurité routière. Mais quelles sont les causes d’accidents en Belgique ? Les défaillances techniques sont-elles l'une d'entre elles ? Notre reportage.

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