On n'est pas des pigeons

Le géocaching, la nouvelle chasse aux trésors numérique pour petits et grands

On connaissait les GPS pour voitures, pour camions, pour motos et pour vélos, mais une catégorie de véhicule n'avait pas encore été ciblée par les fabricants : celle des scooters. Depuis ce mois de septembre, l'oubli est réparé et le spécialiste néerlandais TomTom vient de proposer un appareil dédié à ces engins qui ont le vent en poupe.

Test du TomTom Vio, le premier GPS pour scooter

Ils s'appellent officiellement PND, pour Personal Navigation Device, mais dans le langage courant on parle de GPS transportables ou nomades. Ils ont fait fureur il y a une dizaine d'années avant que les systèmes intégrés aux voitures ne se généralisent. Mais leur plus grand prédateur est le smartphone, ou plutôt les applications gratuites qu'il propose. Google Maps ou Waze, pour ne citer que les plus connues et performantes, permettent de naviguer et d'éviter les embouteillages sans dépenser le moindre centime puisque les programmes sont gratuits.

on n'est pas des pigeons

Le smartphone n'a pas (encore) tué les GPS transportables

On n'est pas des pigeons !

Avant quand on partait sur la route des vacances, on prenait toujours sa bonne vieille carte. Envahissante et pas forcement pratique. Puis est arrivé le GPS. Mais à l'époque : il était cher et relativement peu précis. Nous avons retrouvé un des tout premiers modèles chez Garmin. Il coûtait à l'époque 4 000 euros ...

Comment un crash d'avion a démocratisé le GPS

C'est devenu un outil quotidien : le GPS permet aujourd'hui à des millions de personnes dans le monde de s'orienter. Mais le système est américain. Et l'Europe veut se doter de sa propre technologie. Voilà le principe du navigateur Galiléo. Un centre logistique destiné au développement de Galiléo a justement été inauguré ce vendredi en province de Luxembourg.

JT 19h30

Inauguration du centre Galiléo, pour le développement du GPS européen

Apparus dans le monde de l'automobile au début des années 2000, les systèmes de navigation se sont rapidement diversifiés. La localisation précise à l'aide du GPS a pu être utilisée dans le domaine sportif. Au départ, un seul et même appareil servait aussi bien aux randonneurs qu'aux cyclistes. Puis chaque sport a eu droit à son GPS. Chez les cyclistes, l'arrivée d'appareils très performants a révolutionné le mode d'entraînement.

GPS pour vélo : plus qu'un ordinateur, un véritable coach sportif

Des communes se rebiffent contre les itinéraires alternatifs de Waze

Si vous êtes automobiliste, vous connaissez Waze. Ce GPS participatif a supplanté bon nombre de ces rivaux car en plus d’indiquer la route, il signale bon nombre d’événements et de danger qui jalonnent votre parcours. Et cela fonctionne parce qu’à l’instar de Coyote, Waze s’est doté d’une vaste communauté d’utilisateurs qui interagissent en permanence pour signaler les événements en temps réel.

On a testé Streetco, le GPS pour piétons et personnes à mobilité réduite

La NASA ouvre la voie à un GPS de l'espace. Lundi soir, l'agence spatiale américaine a envoyé une horloge atomique au-dessus de nos têtes. De quoi contribuer un jour à une meilleure orientation vers la Lune ou vers Mars...

JT 13h

La NASA lance le premier GPS dans l'espace

Quand le GPS est apparu, il y a une vingtaine d'année, il permettait de calculer un trajet basique entre deux lieux et coûtait les yeux de la tête. À l'heure actuelle, il existe des tas d'applications gratuites pour smartphones qui permettent surtout de gagner du temps lors de trajets routiers. Elles proposent également de multiples aides à la conduite, comme le signalement des travaux, des radars ou des accidents. Mais toutes ne sont pas gratuites. Ainsi, la nouvelles application TomTom Go nécessite un abonnement dont le prix varie en fonction de la durée : 8,99 euros par exemple pour un semestre. Nous l'avons confrontée aux deux leaders du marché, Waze et Google Maps, sur un Namur-Forest en pleine heure de pointe...

Le grand test 2019 des applications GPS : un vainqueur surprise

On peut piéger Google Maps : nous avons testé

Tout qui possède un smartphone connaît sans doute l’application Google Maps. Ce GPS gratuit propose différents modes de transport dans son calcul d’itinéraire. Parmi ceux-ci, le mode piéton est bien utile lors de city-trips ou simplement pour se déplacer en rue. Mais il pêche par une interface un peu trop classique, affichant les trajets en pointillés bleus sur un plan en deux dimensions. Le problème que bon nombre d’utilisateurs ont déjà rencontré est celui du point de départ. Lorsqu’on est sur une place, s’entendre dire "prendre la direction sud-est" pour commencer la navigation, cela prête parfois à confusion. Mais la nouvelle version corrige tout cela.

On a testé la nouvelle version de Google Maps, avec la réalité augmentée

Le Scan

Waze modifie-t-il vos trajets en fonction des pubs ?

Totemus, c’est une application gratuite qui vous propose une expérience originale et inoubliable en Wallonie et à Bruxelles. Une découverte du patrimoine et du savoir-faire de chez nous sous forme de chasses aux trésors à mi-chemin entre le jeu de piste et le géocaching. Pour jouer, il vous faudra un smartphone bien chargé et une connexion au réseau 4G.

Le géocaching  quant à lui utilise le principe du GPS pour rechercher ou dissimuler des " caches " ou des "géocaches", dans divers endroits. C’est un concept ludique qui fait la joie des familles et qui traverse les frontières puisqu’il existe 2 millions de cachettes à travers 222 pays.

Extrait de Les Ambassadeurs

Totemus et Geocaching : des applications à découvrir

Le Scan décortique cette semaine les applis qui vous permettent d'éviter les bouchons et de trouver des trajets alternatifs. Ces applis permettent-elles cependant de déterminer le trajet le plus vert ? On fait le point.

Applis GPS, pour des trajets plus verts ?

Dans le 18H30 Conso, Carlo De Pascale traite de la problématique de la circulation engendrée par le parc Pairi Daiza dans les villages aux alentours. Près de chez Vous, Cathline Delvaux se trouve à Ostende où commencent les nouvelles vacances des touristes francophones. Comment cela se passe-t-il? Dans L'Express, dans le Focus, Jessica Riga s'est renseignée sur la voiture électrique la moins chère en Belgique. Valéry Mahy nous parle de Proximedia, une société qui propose d'aider les jeunes indépendants via un tas de services dont ceux liés au Web. Mais, beaucoup de clients approchés se  plaignent. Pourquoi? Enfin, Marion Jaumotte nous parle, elle, de Raphaël, un cafetier privé de terrasse à cause de travaux sur la voie publique. Qui va l'indemniser?

On n'est pas des pigeons!

Le 18H30 Conso: Pairi Daiza et la guerre des riverains; Côte belge, un plan spécial pour les Wallons; électrique: la voiture la moins chère en Belgique?; Proximedia, des jeunes travailleurs piégés?; Raphaël sans terrasse, qui va payer?

Child Focus dénonce ce comportement qui se répand : placer un petit appareil comme un AirTag dans le sac de leurs enfants pour savoir à tout instant où ils se trouvent. L’association Child Focus y voit une pression pour les enfants qui peuvent se sentir traqués et un stress pour les parents si leurs affaires sont volées et que la localisation ne correspond plus à l’emplacement où ils sont. Vous avez besoin de savoir en permanence où sont vos enfants ?

C'est vous qui le dites

De plus en plus de parents traquent leurs enfants par GPS

https://bff-service.rtbf.be/auvio/v1.23/mosaic/tag/2068

gps

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