La commission de l’environnement du Parlement européen a adopté fin avril un projet de loi visant à réduire les émissions de CO2 des voitures neuves vendues dans l’Union européenne. Objectif : 95g de CO2 par km d’ici 2020 , pour 130g actuellement. Mais les parlementaires ne se sont pas arrêtés là : ils ont donné un objectif à atteindre en 2025, avançant une fourchette de 68 à 78g. Pour inciter et aider les constructeurs, ils ont mis en place un système de bonifications pour les véhicules très peu polluants, appelé super-crédits. Le projet de loi est maintenant en discussion avec le Conseil.

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