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Un salon de l'auto, c'est l'occasion de découvrir les nouvelles voitures, mais aussi les nombreuses options et équipements qui les accompagnent. Car il est loin le temps où l'acheteur se voyait proposer la peinture métallisée, le pré-équipement radio et l'allume-cigare comme seuls moyens d'améliorer son véhicule. La liste des options et équipements actuels est longue comme un jour sans pain. A part chez Dacia où elle tourne aux alentours d'une quinzaine de propositions. Le Belge aime tellement les options que certaines marques ont même décidé de se passer des versions de base. C'est le cas chez Mazda où le modèle sans équipement représentait moins d'un pour cent des ventes alors que le mieux équipé dépasse les cinquante pour cent.

On n'est pas des pigeons !

Options utiles ou gadgets, les tendances de 2019

Notre invitée s'appelle Justine Rouer, elle a 33 ans, est fondatrice de "Women's Football Shop" et employée chez GSK. Au niveau du foot, c'est l'heure des femmes et c'est là que Justine arrive avec son projet "Women's Football Shop". Il s'agit de la première boutique en ligne au monde, boutique consacrée au foot féminin. Justine, elle-même footballeuse, y propose des vêtements de marque conçus et adaptés à la morphologie féminine. Les produits unisexes, que certaines joueuses aiment, sont aussi mis en avant sur le site.

On n'est pas des pigeons!

Footballeuses: une boutique en ligne rien que pour elles!

Nous allons rappeler ce qu’il y a lieu de faire pour se protéger quand on conduit une moto, un cyclomoteur, un speed pedelec ou encore un quad ou un tricycle sans habitacle. On pense tout de suite au casque ! Car c’est le seul élément de protection obligatoire et qui concerne toutes les catégories précitées. Le Code de la route précise donc que les conducteurs et passagers de motos, cyclomoteurs, tricycles et quadricycle motorisés sans habitacles, ainsi que les conducteurs et passagers de speed pedelec, doivent porter un casque. Pour le speed pedelec, ce vélo électrique qui assiste jusqu’à 45 km/h, les conducteurs et passagers ont le choix entre un casque de cyclomoteur ou un casque de vélo. Si on choisit le casque de vélo, il doit protéger les tempes et l’arrière de la tête. Ça veut donc dire qu’on ne peut plus utiliser, par exemple, les vieux casques dit casques à boudin utilisés au siècle dernier par les coureurs cyclistes, par exemple. Les casques pour les autres véhicules doivent eux porter l’homologation CE, et donc, on ne peut pas non plus utiliser sur un cyclomoteur le vieux casque bol de son grand-père. Pour le reste du corps, par contre, une seule catégorie d’usagers est concernée, à savoir les conducteurs et passagers de motos pour lesquels le Code impose de porter des gants, une veste à manches longues et un pantalon ou une combinaison ainsi que des bottes ou des bottillons qui protègent les chevilles. Un motard doit donc être couvert de la tête aux pieds, même s’il n’y a pas d’homologation réclamée. --- Chaque jeudi à 13h45 dans Lunch Around The Clock, le commissaire Olivier Quisquater vous prodigue des conseils de sécurité routière, pour vous aider et vous accompagner sur la route.

Les équipements de protection à moto et autres véhicules, obligatoires et fortement conseillés

Classic 21 Sécurité

https://bff-service.rtbf.be/auvio/v1.18/mosaic/tag?tagSlug=equipements-389551

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