embouteillage

Vue aérienne des embouteillages vers la mer

C'est la mauvaise surprise du jour pour bien des automobilistes.Les travaux sur l'E40 à hauteur de Cheratte, en région liégeoise, ont joué les prolongations. Deux nuits de plus après déjà 3 ans de chantiers et des files interminables. En théorie rien de grave, sauf que ce matin, les travaux dits de nuit n'étaient pas terminés.

JT 13h

Problèmes autour des travaux autoroutiers à Herstal

C'est la rentrée sur les routes aussi. Retour progressif des embouteillages aux heures de pointe. Et à certains endroits, les automobilistes devront faire preuve de patience. Les chantiers sont nombreux sur les routes, quels sont les points noirs prévisibles ? Stéphane Piedboeuf.

Chantiers de la rentrée: les prévisions

1) Le viaduc Hermann-Debroux, un des axes majeurs d’entrée dans la capitale est fermé. Oui, mais le béton est malade… Oui, mais on a mis en place des alternatives. Qui râle – qui s’incline devant les faits ? Jusqu’à jeudi et peut-être au-delà, le viaduc Hermann-Debroux qui mène toute la E411 à Bruxelles – 50.000 véhicules par jour - est fermé. Le viaduc de 1973 souffre sur dix mètres « d’un délaminage de la dalle inférieure des caissons ». En clair ; le béton de la structure portante va mal. En un weekend, on a appris la fragilité de l’édifice. On a vu qu’il était possible de mettre en place un plan de mobilité avec un parking gratuit à la gare SNCB de Louvain-La- Neuve (2200 places + trains supplémentaires) ; un parking de délestage sur le parking de Walibi (2000 places) avec des navettes de bus tous les ¼ d’heures grâce à un appel au secteur privé. Et on a eu la confirmation que le plan de Pascal Smet, ministre de la Mobilité et Rudy Vervoort, ministre-président, était à terme de détruire le viaduc. Ça figure même dans l’accord de la majorité bruxelloise.

2) Faut-il porter un regard sévère sur cet habitant d’Ans qui venait chaque soir se servir à la fontaine du centre-ville avec 6 bidons pour cuisiner, faire son linge et prendre son bain ?
La commune d’Ans a enfin percé le mystère de sa nouvelle fontaine installée en août place Nicolaï. Depuis des semaines, les techniciens avaient repéré une baisse de niveau de l’eau alors que la fontaine fonctionne en circuit fermé. L’inspection n’a révélé aucune fuite et pour cause puisque l’enquête a découvert qu’un homme venait chaque soir, à 22h, avec 5 ou 6 gros bidons, qu’il remplissait à l’aide d’un entonnoir, pour le linge, la nourriture et le bain. La situation de l’individu n’est pas connue. Il pourrait avoir été sanctionné par un réducteur de pression qui limite sa consommation d’eau à domicile. Privé d’eau ? Ce n’est pas possible. On ne coupe jamais totalement l’eau. L’homme est peut-être dans une situation sociale difficile. En attendant, on lui a conseillé d’aller remplir ses bidons dans une source voisine. 

3) Vu le « chaos Hermann-Debroux », le ministre de la Mobilité, François Bellot, demande à la CGSP cheminot de suspendre sa grève de train de demain sur l’axe Namur-Bruxelles. Demande déplacée ou légitime ? Tout le monde se prépare à la grève de demain à l’appel de la CGSP. Les écoles, la poste, les administrations, les médias publics seront impactés tout comme les trains qui dénoncent la mise en place d’un service minimum. Vu les difficultés à entrer dans Bruxelles, ce weekend, le ministre de la Mobilité a lancé un appel aux syndicats** : « J’en appelle à la responsabilité et au bon sens de la CGSP cheminot pour maintenir la pleine capacité des lignes entre Namur et Bruxelles. On est devant un cas de force majeur ». La réponse est déjà connue. En substance, le patron de la CGSP wallonne, Patrick Lebrun, a dit « zut ».

C'est vous qui le dites !

Appel du président belge de Wikipédia : « Sans dons Wikipédia est mort ». Pourquoi ont-ils besoin de sous alors que le site repose sur des bénévoles ?

On va faire le point sur la situation sur les routes. Il y a des problèmes à cause de la neige. Anvers, Bruxelles, et Gand sont particulièrement touchés. Quelle est la situation précise et est-ce que cela va durer ?

JT 19h30

Chutes de neige : Embouteillages sur le ring

Le pays a été paralysée en fin de journée. A Bruxelles, la neige, le verglas et la sortie des bureaux y ont provoqué de nombreux embouteillages en fin d'après-midi ce vendredi. Mais c'est l'ensemble de la Belgique qui été impacté. Au total, il y avait plus de 500 kilomètres de bouchons cumulés  sur le réseau routier en début de soirée. Retour sur une journée compliquée sur les routes wallonnes.

Cocktail de neige et de verglas sur toute la Belgique

Un gigantesque foutoir à Bruxelles ce matin. Des centaines de véhicules à l'arrêt dans des rues bouchées, congestionnées, et parfois même carrément bloquées. La capitale belge est connue pour ses problèmes de mobilité au quotidien. Cela devient catastrophique quand un sommet de l'OTAN s'invite à Bruxelles et que les forces de l'ordre bloquent tout pour permettre le passage des cortèges officiels. Ça a bouchonné en ville et en dehors, jusqu'aux environs de l'aéroport.

Embarras de circulation dûs au sommet de l'Otan

Comme chaque lundi depuis 6 semaines, le Scan s'intéresse aux enjeux des prochaines élections. Cette semaine, on vous parle mobilité et péage urbain. Pour certains, il s'agirait du remède miracle pour réduire les problème d'embouteillages dans les capitales. Alors, vraie solution ou mauvaise idée ? Réponse dans le Scan, préparé cette semaine par Alexandre Heddebaut et Tristan Godaert.

Le Scan

Embouteillages à Bruxelles : le péage urbain est-il la solution miracle ?

Lors de cette campagne électorale, on a beaucoup parlé de mobilité. Un thème particulièrement sensible à Bruxelles. Tunnels fermés, embouteillages permanents; beaucoup de Bruxellois renoncent à utiliser leur voiture. Pour d'autres, c'est souvent la galère.

Bruxelles mobilité : une amélioration en vue ?

Un nouveau parking de dissuasion aux portes de Bruxelles. Il a été inauguré ce lundi matin, à la sortie du ring d'Anderlecht. Avec une capacité de 1350 places et une connexion au réseau STIB, il devrait permettre de désengorger la capitale. Surtout qu'il est gratuit et qu'il ne faut qu'une vingtaine de minutes pour rejoindre le centre ville.

Inauguration d'un parking de dissuasion à Anderlecht

Pour ce qui est de la Belgique, la journée était classée rouge, mais aucun embouteillage majeur n'a été signalé. La police des autoroutes, qui avait renforcé ses effectifs, ne s'est pas tourné les pouces pour autant. Vélos mal fixés au véhicule, contrôles de vitesse, ou encore prévention des vols sur les aires d'autoroutes. Les interventions sont nombreuses en cette période de vacances.

Route des vacances : chassé-croisé en compagnie de la police de la route

A Bruxelles, ceux qui circulent aux heures de pointe savent que parmi les artères les plus bouchées, il y a la célèbre rue de la Loi. A l'heure actuelle, elle est plutôt dégagée, ce sont encore les vacances. Et c'est l'occasion pour une série d'associations d'attirer l'attention du monde politique. Comment la rendre plus accessible aux piétons ? C'est une initiative plutôt originale qui a été prise. On peut dire que l'ambiance à la rue de la Loi est assez inhabituelle ?

Un apéro "engagé" rue de la Loi

Gros gros problème de circulation à Charleroi. Un morceau du ring qui se trouve au dessus du rond-point à l'entrée de la ville, en venant de la chaussée de Mons ou de la chaussée de Bruxelles, s'est écroulé ce jeudi matin. Les problèmes risquent de durer jusqu'à vendredi, dans la journée ?

Ring de Charleroi : éboulement et embouteillages

C'est une substance toxique qui a entraîné la fermeture d'une partie du ring de Bruxelles. Mais la circulation a bel et bien repris, bonne nouvelle. Il a fallu toute la nuit aux services de secours pour vider le camion accidenté et nettoyer la route.

Embouteillage à Wauthier-Braine : trop de camions ?

La féerie de Noël, à Bruxelles, ce sont les Plaisirs d'Hiver. Ils connaissent, depuis leur ouverture vendredi dernier, une grosse affluence. De quoi se réjouir à priori sauf que cela crée d'énormes embouteillages dans le centre-ville ?

Plaisirs d'Hiver : de l'affluence et des embouteillages

La région de Bruxelles capitale a lancé une grande consultation auprès des citoyens pour trouver un nouveau nom au tunnel Léopold 2, Charlotte Dekoker y a réfléchi.

C'est presque sérieux

Charlotte Dekoker – Nouveaux noms pour le tunnel Leopold

Les Niouzz

Comment se forment les embouteillages ?

On reparle de trois points du Code de la route, relativement récents, et qui vont souvent s’appliquer dans un même lieu, à savoir le couloir de secours, la remontée des files par les motards et la tirette. Voyons pourquoi : Rappelons tout d’abord ce qu’est le couloir de secours : dès qu’il y a formation de files sur une route à plusieurs bandes de circulations, les conducteurs doivent s’écarter pour laisser un maximum de place entre les bandes de circulation situées le plus à gauche dans le sens suivi. C’est une action à faire spontanément, sans attendre l’arrivée d’un véhicule prioritaire. Car c’est quand c’est fait d’office que les services de secours vont pouvoir gagner un maximum de temps. --- Chaque jeudi à 13h45 dans Lunch Around The Clock, le commissaire Olivier Quisquater vous prodigue des conseils de sécurité routière, pour vous aider et vous accompagner sur la route.

Les couloirs de secours, la remontée des files par les motards et la tirette

Classic 21 Sécurité

Dans une rubrique précédente, on a parlé des passages à niveau. On reparle des trams, qui sont aussi des véhicules sur rail dangereux si n’y faites pas attention. Car, on le rappelle, le tram est largement prioritaire, mais pourquoi ? Le tram est considéré comme un véhicule ferré, au même titre que le train par exemple, mais à la différence que le train circule toujours en site propre, avec juste des croisements aux passages à niveau, alors que le trajet du tram se retrouve beaucoup plus souvent mêlé à la circulation des autres véhicules.

Le tram, il faut donc s’en soucier d’une manière différente. Mais que ce soit le train ou le tram, aucun des deux n’est soumis au Code de la route. Ils doivent juste respecter les feux et les injonctions des agents qualifiés. Pour le reste, ils suivent leurs propres règles, ont leurs propres limitations de vitesse. Il faut donc être particulièrement vigilant car vous n’avez pas le droit de leur couper la route en dehors des cas où eux-mêmes sont obligés de s’arrêter.

Si on favorise à ce point la bonne marche des trains et des trams, c’est d’abord dû à leurs difficultés de freinage. En effet, les véhicules ferrés ont une distance de freinage supérieure à tous les autres véhicules habituels. Et c’est pire encore dans certaines circonstances, par exemple quand les rails sont humides ou verglacés. Mais ce n’est pas la seule raison. Ces véhicules n’ont aucune possibilité d’éviter un obstacle, ils sont coincés sur leurs rails. Par contre, ils peuvent éventuellement dérailler en cas d’accident, ce qui nécessite alors de bloquer la ligne pendant très longtemps, mettant dans l’embarras un nombre important de personnes. De plus, les trams, et beaucoup de trains aussi d’ailleurs, transportent des passagers non attachés. Un freinage brusque ou un déraillement sont très dangereux pour tous ces passagers !

Passons en revue quelques cas concrets où vous devez laisser passer le tram même si vous avez priorité sur le reste du trafic. Ce sera par exemple dans un carrefour où vous bénéficiez de la priorité de droite, retenez que cette priorité de droite ne sera pas valable vis-à-vis d’un tram. Si vous êtes piéton, et que vous traversez sur un passage non protégé par des feux, vous devez vous arrêter pour le tram. Idem si vous êtes cycliste et que votre piste cyclable traverse une voie de tram. A Bruxelles, on a aussi des lignes de tram qui traversent des ronds-points ou des situations qui ressemblent à des ronds-points, comme la place fameuse place Meiser, et là aussi, tout le trafic doit laisser passer les trams. Bref, on le rappelle, sauf si le tram doit s’arrêter pour un feu de circulation ou un agent qualifié, laissez-le passer dans tous les cas !

--- Chaque jeudi à 13h45 dans Lunch Around The Clock, le commissaire Olivier Quisquater vous prodigue des conseils de sécurité routière, pour vous aider et vous accompagner sur la route.

Les trams

Dans le 18H30 Conso, on commence avec le dérapage de la semaine, celui de Michel Sardou sur France 2 à propos des cyclistes. Des propos scandaleux, d'où, Carlo De Pascale détaille les risques encourus lorsqu'on s'attaque en paroles ou en actes aux usagers faibles. Près de chez Vous, à Bousval, Renaud Vanhaelen, supporter des Diables Rouges, a été invité au Qatar pour le Mondial. Il répond à nos questions et Marion, de son côté, calcule le budget pour aller au Qatar sans invitation. En mode Express,  Jessica, dans le Focus, compare des ballotins de pralines: Godiva, Neuhaus et Léonidas.

On n'est pas des pigeons!

Le 18H30 Conso: le dérapage de Michel Sardou envers les cyclistes, un supporter des Diables invité au Qatar, le match des ballotins de pralines

Dans le 18H30 Conso, Raphaël Scaïni se demande si les assurances vont bouder Stromae suite aux dernières annulations de concerts. Près de chez Vous, Cathline Delvaux se trouve au Centre de Santé des Fagnes à Chimay où la maternité va fermer ses portes, faute de personnel, comme le lui explique Frédéric Dubois, le directeur communication du réseau Humani. Dans L'Express, Jessica Riga nous parle, dans Le Focus, de la hausse des prix des billets d'avion. Elle nous dit où aller pour payer le moins cher. Certains magasins Delhaize ont rouvert et Françoise Walravens s'est rendue dans l'un d'eux pour y constater l'état d'approvisionnement des rayons après le blocage, cette nuit, du dépôt de Zellik. Enfin, Carlo De Pascale nous parle d'un label qui fait du bruit. Il s'agit du label "Ramadan Friendly".

Le 18H30 Conso: les assurances vont-elles bouder Stromae?; Chimay: une maternité obligée de fermer; billets d'avion en hausse: où partir?; Delhaize: drôles de réouverture; Ramadan Friendly: un label qui fait du bruit

Les jeunes passent de moins en moins leur permis. Il y en a un qui a son avis sur le sujet, c'est Robin Soysa, dans L'Instant Cash. Lui veut passer son permis mais il explique le désintérêt des autres jeunes: l'image de la voiture a changé auprès d'eux et, cela, pour diverses raisons. Robin en pointe une: le prix des voitures. Il interpelle à ce propos les concepteurs automobiles: une petite voiture, simple, efficace, pas chère et écologique, c'est ce que veulent les jeunes.

Le permis de conduire est-il ringard?

Dans Le 18H30 Conso, Jessica Riga nous explique pourquoi, à Huy, les petits pharmaciens se rebellent contre Medi-Market qui risque de s'installer dans la région. Près de chez Vous, Cathline Delvaux se trouve près de la gare de Poulseur, une gare mise en vente par la SNCB. Dans L'Express, dans Le Focus, Audrey Daco nous prévient que le Nutri-Score est soumis à révision, et, pour les aliments solides, et, pour les boissons. Ce sont les boissons qui intéressent Audrey. Françoise Walravens, elle, s'inquiète des annonces faites par Colruyt et Aldi concernant la limitation d'achat pour certains produits. Enfin, Raphaël Scaïni s'attarde sur Seraing, Ougrée plus précisément, Ougrée qui veut son propre distributeur de banque. Et, cela coûte cher.

Le 18H30 Conso: Huy, les pharmaciens se rebellent; Poulseur: qui a acheté la gare?; Nutri-Score, ce qui change; supermarchés: les Belges à nouveau rationnés?; Ougrée veut gérer son distributeur de banque

https://bff-service.rtbf.be/auvio/v1.18/mosaic/tag?tagSlug=embouteillage-342

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