decroissance

Ca y est, nous avons passé le cap de la nouvelle année, mais qu'est-ce qui a vraiment changé? Est-ce qu'une nouvelle ère démarre avec l'avènement de 2021?

C'est presque sérieux

Raphaël Charlier - Sommes-nous déjà dans le monde de demain ?

Jules-César, musicien, a choisi un mode de vie un peu particulier : il vit dans sa voiture. C’est donc le long d’une route qu’il nous ouvre les portes de son van pour nous expliquer les raisons de ce choix.

Jules-César a choisi de vivre dans sa voiture

Sur la thématique de le décroissance et/ou de la post-croissance, c'est un des jeunes chercheurs les plus en vue du moment. Timothée Parrique est français mais il étudie en Suède à l'université de Lund. Dans son livre choc et pédagogique, "Ralentir ou périr, l'économie de la décroissance" (Seuil), Timothée Parrique démontre les limites écologiques, sociales ou même économiques de la croissance. Quelles sont les nouvelles voies économiques à emprunter pour contourner ce constat ? Quel est l'accueil reçu par ses travaux au sein de la communauté des économistes et autres politiques ?

"Ralentir ou périr, l'économie de la post-croissance" (Ed. Seuil)

Tendances Première: Le Dossier

https://bff-service.rtbf.be/auvio/v1.18/mosaic/tag?tagSlug=decroissance-407579

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C'est presque sérieux

Jules-César a choisi de vivre dans sa voiture

Tendances Première: Le Dossier
"Ralentir ou périr, l'économie de la post-croissance" (Ed. Seuil)

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Jules-César a choisi de vivre dans sa voiture

Tendances Première: Le Dossier"Ralentir ou périr, l'économie de la post-croissance" (Ed. Seuil)

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Tendances Première: Le Dossier
"Ralentir ou périr, l'économie de la post-croissance" (Ed. Seuil)