Le motard belge Eric Palante est décédé sur les routes du Dakar, auquel il prenait part pour la 11ème fois. Son corps sans vie a été retrouvé ce vendredi matin, expliquent les organisateurs, ASO, dans un communiqué. Le motard liégeois, 50 ans, s'était blessé à la main au cours de l'étape 4 disputée mercredi. Eric Palante avait toutefois pris le départ de la 5ème étape (Chilecito-Tucuman) jeudi, mais il n'en a jamais vu l'arrivée. Eric Palante serait mort d'hyperthermie, selon les premiers éléments de l'autopsie, communiqués sur le site du pilote liégeois.

Paris-Dakar 2014

Le pilote belge, Eric Palante, perd la vie sur le Dakar

Johnny Hallyday était un passionné de sports moteurs. Il avait d'ailleurs participé au Dakar en 2002. Un rallye éprouvant qui aura poussé le chanteur au bout de lui-même.

Paris-Dakar 2002

Le Dakar de Johnny Hallyday

Il y a tout juste 30 ans, André Malherbe, une des grandes stars belges du motocross était victime d'un accident sur le Dakar. Une chute violente dont il ressortira tétraplégique. Le début d'une nouvelle vie et une leçon pour tous ceux qui le côtoient car, malgré sa perte totale de mobilité, il a trouvé la force d'être heureux.

Paris-Dakar 2018

André Malherbe : 30 ans après l'accident au Dakar

Nous sommes entre le XVIe et le XIXe siècle. Une époque au cours de laquelle, les Amériques chrétiennes ont recours à l’esclavage d’Africains et de leurs descendants. Chaque année, pendant près de quatre siècles, des dizaines de milliers d’hommes, de femmes et d’enfants sont arrachés à leur pays et déportés vers les Caraïbes et le continent américain. On estime que quelques 12 332 000 Africains ont été embarqués sur de vaisseaux négriers en partance pour l’Amérique. A ce nombre,  il faut encore ajouter les 8 à 10 millions de malheureux qui sont morts lors de leur capture, en chemin vers les ports africains ou lors de l’interminable attente dans les entrepôts. Parmi ceux qui sont arrivés à destination, combien ont réussi à échapper à leur effroyable sort ? La longue histoire de l’esclavage, c’est aussi celle, très complexe,  de l’émancipation, trop souvent attribuée aux seuls abolitionnistes libéraux et blancs. Quel rôle ont joués les esclaves dans leur propre libération, c’est ce que nous allons voir aujourd’hui.

L'ÉMANCIPATION DES ESCLAVES

1000 Jours dans l’Histoire

Lorsque les Français prennent le contrôle du Sénégal, ils se trouvent face une société solidement charpentée par les confréries musulmanes locales. Prudent, le pouvoir colonial préférera se concilier les marabouts et inaugurera un modèle de modus vivendi entre l'Etat laïc et les confréries religieuses qui dure encore aujourd'hui. Mais depuis quelques années, au Sénégal comme ailleurs en Afrique de l'Ouest, l'islamisme progresse à grands pas...

ISLAM CONFRÉRIQUE ET ÉTAT LAÏC AU SÉNÉGAL

31 mai 1968. Paris, palais de l’Elysée. Les jours qui ont précédé ont été terribles pour le président de la République. A son futur secrétaire d’Etat au logement, alors qu’il évoque la date du 23 septembre 1940 quand les Français de Dakar, dont il espérait le ralliement, ont,  sur ordre du régime de Vichy, tiré sur son navire, évoquant ce moment-là, Charles de Gaulle fait cette étrange confidence : « le ciel était très bleu, la mer était très bleue, le soleil écrasant, faisait luire l’acier sur le pont du navire … il faisait une chaleur épouvantable. Tout brûlait. Je regardais la mer et là, oui, j’ai songé au suicide… »

LES COUPS DE BLUES DU GÉNÉRAL DE GAULLE

Les belges du bout du monde

Sénégal: Aurélie Dieudonné, Centre culturel Keur Meïssa

La chanson de Pompon : "500 connard sur la ligne de départ" de Renaud (sur le Paris-Dakar).

Entrez sans frapper

"500 connard sur la ligne de départ" de Renaud

Le roi du désert. Nasser Al-Attiyah (Toyota) a remporté ce jeudi à Lima son troisième Dakar, une édition 2019 du célèbre rallye-raid 100% sable dominée de bout en bout par le Qatari. Au bout de 10 étapes, 5.000 kilomètres, dont 3.000 de spéciale, Nasser Al-Attiyah a écrasé la concurrence, laissant l'Espagnol Nani Roma (Mini) à 46 minutes et 42 secondes. Le Français Sébastien Loeb (Peugeot) termine à la troisième place, avec 1h54:18 de retard. Stéphane Henrard (Dunbee), premier pilote belge, se classe quatorzième à 9h55:06. Trois Dakar donc, mais aussi trois équipes. Et deux copilotes. Après s'être imposé au volant d'une Volkswagen puis d'une Mini, c'est avec Toyota que Nasser Al-Attiyah l'a emporté. Une première pour le constructeur japonais ainsi que pour l'équipe belge Overdrive Racing de Jean-Marc Fortin, qui assurait l'assistance de la voiture. Un succès construit autour du Qatari, spécialiste des dunes, et de son copilote français Matthieu Baumel.

Paris-Dakar 2019

Nasser Al-Attiyah remporte le Dakar 2019

Philippe Croizon est très proches de ses deux fils, la preuve par ce Dakar qu'ils se sont projetés de réaliser ensemble 2020. On a demandé au plus grand, Jérémy, de nous envoyer une petite vidéo : en deux minutes, il nous décrit à quoi a ressemblé son enfance assez spéciale. Philippe Croizon n'a pas pu retenir ses larmes.

69 minutes sans chichis avec Philippe Croizon

Le message du fils de Philippe Croizon

Dakar, c’est le nom d’une course automobile qui reliait les villes de Paris et de Dakar en Afrique dans les années 80. Une course mythique. Au fur et à mesure du temps, son tracé a complètement changé ! Le Dakar a même quitté l’Afrique pour s’installer en Amérique du Sud. Cette année, le Dakar a lieu en Arabie saoudite. Si ça se passe ailleurs dans le monde, pourquoi continuer à appeler ça, le Dakar ?

Les Niouzz

Pourquoi le Dakar garde son nom s'il n'a plus lieu en Afrique ?

C'est l'histoire de Jutta Kleinschmidt, une fille passionnée de mécanique et d'aventure. Ingénieur de formation, c'est derrière un écran d'ordinateur chez BMW que l'Allemande entame sa carrière professionnelle. En parallèle Jutta parcourt le monde au guidon de sa moto tout terrain, un sport qu'elle a découvert à l'âge de 18 ans.En 1988 elle se lance dans l'aventure Dakar, la course de rally-raid la plus difficile au monde. Elle se débrouille sur 2 roues mais après quelques participations à moto elle décide de changer de catégorie, c'est en auto que Kleinschmidt sera la plus performante.Après une première expérience en 95 sur le Dakar, elle rencontre Jean-Louis Schlesser qui lui confiera le volant d'un de ses buggys. En 97, l'Allemande signe ses premiers scratches sur l'épreuve et attire l'attention de Mitsubishi, marque avec laquelle elle décrochera le plus beau succès de sa carrière. En 2001 Kleinschmidt devient la première à remporter le Dakar, aujourd'hui encore elle est la seule femme à avoir gagné l'épreuve.

Paris-Dakar 2001

Paris-Dakar 2001 : Victoire de Jutta Kleinschmidt. Première femme à remporter le Dakar

Plusieurs morts et un pays en flammes. Depuis l’arrestation mercredi du dernier opposant au président Macky Sall, Ousmane Sonko, le Sénégal est le théâtre de manifestations explosives. Une escalade de la violence encore jamais atteinte dans ce pays considéré comme un îlot de sécurité au cœur d’un Sahel troublé.

Izi News / La jeunesse sénégalaise en colère

Dernier épisode de la Petite Vadrouille sur la très sportive commune namuroise de Gesves. Rencontre avec Mika Despontin qui va disputer le Dakar tout comme cinq autres wallons. Un peu plus loin, sur le terrain de tennis de la Pichelotte, je retrouve Justin, un as du tennis en chaise. Enfin, comment ne pas s'arrêter à l'école d'élevage et d'équitation de Gesves, un incontournable unique en Wallonie!

Petite Vadrouille Gesves

Juliette adore le Dakar et les camions. Pour les Niouzz, elle a rencontré Roland qui a participe pour la 29ème fois au Rallye Dakar. Le Dakar pour Roland, c’est un mélange de 2 passions : l’Afrique mais aussi les sports moteurs qui le font rêver depuis tout petit.

Sur les traces du Rallye Dakar avec Juliette

A Dakar, au Sénégal, l’entreprise Baamtu Technologies développe notamment des applications téléphoniques en langue locale.

Baamtu : l'intelligence artificielle à Dakar (RFI)

Transversales

Le départ d'Al-Attiyah, la fierté De Mevius... et le "hold-up du siècle" : Jean-Marc Fortin se livre avant le départ du Dakar

Dakar 2024

Fabian Lurquin, copilote du Français Sebastien Loeb (Hunter), a terminé 3e du prologue en autos à 38 secondes du Suédois Mattias Eksröm (Audi).

Dakar - Fabian Lurquin après le prologue : "Un échauffement pas facile"

Dakar 2024 - Résumé du prologue du 5 janvier

Jean-Marc Fortin sur la victoire de Guillaume de Mevius

Jean-Marc Fortin sur la victoire de Guillaume de Mevius : "Un pilote belge et un team belge en tête du Dakar, ce n’est jamais arrivé je pense"

https://bff-service.rtbf.be/auvio/v1.23/mosaic/tag/1532

dakar

Le pilote belge, Eric Palante, perd la vie sur le Dakar
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