Travaux autoroutiers et bouchons : le modèle allemand à l’étude

On n'est pas des pigeons !

Depuis des semaines, Mathias, chauffeur routier de la société BYL à Tournai, passe plus de deux heures par jour bloqué dans les embouteillages. Sur un trajet de quelques dizaines de kilomètres seulement, il doit franchir trois chantiers de longue durée. Une situation qui affecte non seulement son quotidien, mais également l’économie de son entreprise. Derrière ces bouchons se cache une gestion controversée des infrastructures, suscitant débats et propositions pour améliorer la situation. Dont le modèle allemand.