Automobile : les mesures antipollution dans le monde

13/01/2017

13/01/2017 Chapeau du présentateur : Et il n'y a évidemennt pas qu'à Paris qu'on réfléchit aux mesures les plus adéquates pour lutter contre la pollution. Petit tour du monde des dispositifs adoptés par les grandes villes avec Nora Khaleefeh. Texte du journaliste : à sonoriser Eléments de chapeau Si vous vous rendez à Paris régulièrement, il faudra désormais vous procurer une vignette écologique. La pastille Crit'Air devient obligatoire à partir de demain. Dans le monde d'autres capitales et d'autres grandes villes ont pris ces dernières années des mesures anti-pollution automobile. Les résultats ne sont pas partout au rendez-vous... Reste que ces dispositifs ont déjà le mérite d'exister dans la difficile lutte contre la pollution.... Nora Khaleefeh Commentaires L'image a été accélérée. Filmée au départ pendant une vingtaine de minutes, elle montre un immense nuage de particules fines qui s'abat sur Pékin. FEMME: 'Ma respiration est difficile, ma gorge me fait mal et mon nez aussi. HOMME: 'C'est très dangereux pour la santé si cette brume reste encore longtemps' Régulièrement la capitale chinoise est placée en alerte rouge à la pollution. Parmi les mesures d'urgence, Pékin utilise la circulation alternée. Un jour les plaques paires, l'autre les plaques impaires. Fin décembre dernier, le même dispositif destiné à réduire le trafic automobile a été installé à Madrid en Espagne. Une première dans le pays saluée par les associations environnementales. HOMME: 'Cette mesure est minime mais une fois implantée dans l'esprit de gens, elle permet de changer leurs comportements. Il devrait y avoir trois ou quatre personne par véhicule et pas juste une seule. Cela existe autre part dans le monde' Effectivement la circulation alternée existe aussi à Athènes - Bogota - Bruxelles - New Delhi ou encore Téhéran. Testée en France, elle a souvent été jugée inneficace. Car elle ne cible pas les voitures les plus polluantes. Un nouveau dispositif débutera donc demain à Paris: une vignette à coller sur le pare-brise et que seule une catégorie de véhicules peut obtenir. La France s'inspire de l'Allemagne où l'écopastille est obligatoire depuis 2008 pour pouvoir circuler dans de nombreuses villes. Même si à Aix-la-Chapelle la mesure ne convainc par tout le monde. Autre dispositif très répendu. Le péage urbain. Les automobilistes payent pour circuler dans la ville. Introduite à Milan, Stockholm, Dublin, Oslo, Singapour ou Londres. La mesure a permis de diminuer le trafic, de freiner le pollution et d'augmenter l'utilisation des transports publiques. Mais souvent critiqué comme une nouvelle taxe, le péage urbain ne s'est pas beaucoup répendu. L'idée a même été souvent rejetée notamment à Copenhague au Danemark qui lui a préféré la promotion du vélo....